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物流企業(yè)打起時效戰(zhàn),到底誰才是最終贏家?

來源:未知 閱讀:157次 日期: 2020-04-02


現(xiàn)如今,除了價格,時效已經(jīng)成為物流行業(yè)關注的重點之一,很多主流的物流企業(yè)紛紛提供高時效服務。據(jù)了解,順豐同城急送已基本覆蓋日常生活所需全種類,可以實現(xiàn)30分鐘上門取件,最快1小時送達。蘇寧也不甘落后,致力于打造“1小時場景生活圈”,將實現(xiàn)全品類1公里30分鐘達的“閃電配送”。圓通也在時效性上做文章,和承諾達特快聯(lián)合推出“全球閃送”業(yè)務,聚合圓通的全球網(wǎng)絡優(yōu)勢和承諾達的時效優(yōu)勢,為國際急件市場提供“一對一”安全急送服務。此外,中通也推出具有時效保證的產(chǎn)品“星聯(lián)時效件”,“星聯(lián)時效件”在物流運輸時享有優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)運中心優(yōu)先中轉(zhuǎn),網(wǎng)點優(yōu)先派送,保證貨物能第一時間到達客戶手中。
 
各大企業(yè)追求極致時效性本無可厚非,只是服務質(zhì)量還需跟上時效提升的步伐,僅僅是“快”或許并不能完全讓用戶滿意。不管是發(fā)大件貨物還是小件,不管是自己發(fā)貨出去的還是自己網(wǎng)購想收到的,使用物流的人都是希望能夠早點到達的,自然十分看重物流企業(yè)的時效性,這也成為物流企業(yè)的重點之一,但是根據(jù)調(diào)查,每年雙十一雙十二節(jié)后的投訴率相當高,貨物損壞地方送錯等情況時有發(fā)生。
 
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019雙十一全天成交額為2684億元人民幣,同比增長約25.7%,再創(chuàng)歷史新高。在雙十一雙十二等物流高峰期的時候,一線員們既要保證投遞的時效性,還要完成急劇增大的工作量,往往是不能兼顧兩頭的,這時候很多小哥們或許會把更多的快件扔進柜,大批的包裹的同時也增加了丟件的風險。因此,各大物流企業(yè)也不能僅僅只通過漲價來保證旺季時的時效和質(zhì)量,同時也應該在發(fā)布時效提升方案時提出如何保證服務質(zhì)量的措施。
 
今年啟動對“全國核心經(jīng)濟圈”的大提速,其中重點提到在長三角等電商水平發(fā)達的地方。“四通一達”打響了時效之戰(zhàn),首先受影響的肯定是順豐,順豐是最早在時效方面取得優(yōu)勢的企業(yè)。然而,“四通一達”在穩(wěn)定性方面尚有不足,一線人員流失率較高,導致時效性不穩(wěn)定,影響到了服務質(zhì)量。時效性的提升有助于物流快速搶占市場份額,如果能同時保證服務質(zhì)量,將對企業(yè)影響非常大,助力企業(yè)成為最終贏家。
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