隨著疫情已經(jīng)逐漸緩和，全國(guó)各地已經(jīng)掀起了一股網(wǎng)購(gòu)的狂潮。一個(gè)湖北的網(wǎng)友說：“這段時(shí)間，我在網(wǎng)上買了很多的生活用品，像洗衣液、紙等類的比較重的生活用品。但是基本上都是在小區(qū)門口擺了個(gè)點(diǎn)，最近情況特殊也無可厚非，但是平時(shí)的很多時(shí)候也是放在小區(qū)門口的小賣部或者小超市的。”其實(shí)這種小區(qū)里的小超市小賣部還是存在著一定的安全隱患的，取件時(shí)根本不要驗(yàn)證身份直接就可以拿走，如果是別人想順走的話根本就無處可防。這些地方根本就不是專門的代收點(diǎn)，只是幫人代收而已。同時(shí)在比較偏僻的一些地方，很多小店代收你的是要收費(fèi)的，一般都是一塊到兩塊左右，雖然說價(jià)格不貴，但是還是很多人對(duì)這個(gè)收費(fèi)的合理性會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑。
 
很多小區(qū)是配有智能柜的，可以暫存在柜中，等待主人下班回家再取。由于取件需要取件碼，這種形式比物業(yè)、超市代管安全得多。但是，這個(gè)辦法也不是很完美的，有些柜是短信通知，而有的需要APP掃碼，這些在我們眼中看來很簡(jiǎn)單的方式在一些中老年人眼中看起來非常復(fù)雜。于是一些公司就專門創(chuàng)辦了專門的代收點(diǎn)。除了菜鳥驛站以外，熊貓快收、小象驛站、藍(lán)店等創(chuàng)業(yè)公司也都大量鋪開網(wǎng)點(diǎn)。這些代收點(diǎn)與普通超市相比安全度更高，不過，目前專業(yè)代收點(diǎn)還不密集。
 
員業(yè)務(wù)量繁重，人員不足與龐大的數(shù)量產(chǎn)生了矛盾。代收緩解了物流壓力，給員和用戶都帶來了方便。然而，目前代收業(yè)務(wù)仍難稱完善，除了前面說的一些問題，各種代收方式還存在收件人無法親自開箱驗(yàn)貨的問題。對(duì)收件人來說，代收同樣是“簽收”，權(quán)利卻打了折扣，簽收后一旦出了問題，維權(quán)的難度將會(huì)加大很多。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，代收已成為主要收件方式之一，預(yù)計(jì)未來將有七成消費(fèi)者愿意使用代收服務(wù)。而消費(fèi)者對(duì)代收的核心訴求為安全、便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。雙十一期間，不少網(wǎng)友都被驚艷的“無人倉(cāng)”刷了屏，然而的最后一百米現(xiàn)在仍然要依靠小哥的電動(dòng)三輪車和雙腳才能走完。未來和物流向智能化、無人化方向發(fā)展，或許是解決這個(gè)問題的關(guān)鍵點(diǎn)。
 
物流的“最后一公里”其實(shí)和的“最后一百米”一樣，都是作為直接通往用戶手中的最后一環(huán)，也是整個(gè)物流流程之中最重要的一環(huán)。因此，重視并做好這“最后一百米”和“最后一公里”服務(wù)，將會(huì)成為物流行業(yè)致勝的關(guān)鍵點(diǎn)，末端不穩(wěn)，一切都是鏡花水月。